创新表面技术使汽车零件寿命提高

这家日本匠人的创新公司只有19名员工，他们创新的技术却被日本几乎每一家汽车制造厂所应用，汽车的齿轮和传动轴都应用了该公司特殊的表面处理技术。

这种技术是表面喷丸处理

喷丸处理是利用高速喷射出的砂丸和铁丸，对工件表面进行撞击，以提高零件的部分力学性能和改变表面状态的工艺方法。喷丸用于提高零件机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐蚀性等，还可用于表面消光、去氧化皮和消除铸、锻、焊件的残余应力等。

零件喷丸强化后的特点

零件受喷表面残余压应力的大小和压应力层的深度取决于受喷材料的性能和喷丸强度。材料的强度和硬度越高,压应力就越大,压应力层的深度就越浅,喷丸强度越高,压应力层的深度也越大。

受喷表层的材料组织发生变化

受喷表面变得粗糙。受喷表面的粗糙度随着喷丸强度的提高、表层硬度的降低和弹丸尺寸的减小而变差尺寸增大。受喷表面的金属被挤出,形成微小的金属波峰,故而尺寸增大

喷丸强化应用范围

喷丸抛丸强化钢丸可预防汽车零件弯曲疲劳；喷丸强化可改善齿廓根部的弯曲疲劳属性；喷丸强化可提高曲轴的抗疲劳性能和安全使用寿命；喷丸强化可增加连杆的强度和刚度；强力喷丸工艺可提高齿轮齿部弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，是改善齿轮抗咬合能力、提高齿轮寿命的重要途径；表面喷丸强化是提高紧固件抗疲劳断裂的应力腐蚀、氢脆断裂的一种行之有效的表面强化工艺。经过喷丸强化后工件的使用可靠性、耐久性均可获得明显的改善和提高；表面喷丸通过改变材料的组织来达到改善疲劳性能（包括应力腐蚀性能）的目的，可提高紧固件品质。